在新時(shí)代、新形勢下，面對“鋼需”的新變化，對鋼鐵行業(yè)提出哪些新要求？冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)范鐵軍進(jìn)行了深入分析。

2022年受多重因素影響，下游用鋼行業(yè)出現明顯減速，建筑、汽車(chē)、家電、集裝箱等行業(yè)鋼材消費下降，尤其是房地產(chǎn)行業(yè)低迷，主要運行指標大幅下降，拖累鋼材消費。2023年，從下游主要用鋼行業(yè)看，機械、汽車(chē)、能源、造船、家電等行業(yè)用鋼需求預計呈增長(cháng)態(tài)勢，將帶動(dòng)H型鋼、棒材、中厚板、熱軋薄板帶、電工鋼板、鋼管消費需求增長(cháng)。但房地產(chǎn)、集裝箱等行業(yè)用鋼需求下降，將導致螺紋鋼、盤(pán)螺、冷軋板帶、彩涂板帶、普通型材需求下降。

下游行業(yè)鋼材需求呈現三大趨勢

房地產(chǎn)需求下滑：2022年，房地產(chǎn)明顯下行，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比大幅下降10.0％，房屋新開(kāi)工面積和施工面積同比分別下降39.4％和7.2％。預計房地產(chǎn)行業(yè)和鋼材消費需求將難以回到2020年高峰值水平，總體呈下降趨勢。

新需求明顯增長(cháng)：一是新能源汽車(chē)用鋼大幅增長(cháng)。新能源（純電動(dòng)車(chē)為主）汽車(chē)與傳統燃油汽車(chē)相比，鋼材消費結構發(fā)生了改變，無(wú)取向硅鋼和電池組用鋼需求增加，變速箱調質(zhì)鋼、非調質(zhì)鋼、齒輪鋼、耐熱鋼等需求減少。二是新能源用鋼需求持續增長(cháng)。未來(lái)我國風(fēng)光電新增裝機容量有望持續增長(cháng)，風(fēng)電塔筒用中厚板、發(fā)電機組用高牌號電工鋼、光伏支架用鋼等綠色能源用鋼需求將進(jìn)一步增長(cháng)。

傳統需求升級：一是傳統行業(yè)轉型升級引起的鋼材需求變化。新的鋼鐵需求潛力不斷釋放，高端產(chǎn)品和用戶(hù)個(gè)性化需求日益增長(cháng)，一些長(cháng)壽命、高強度、耐腐蝕等環(huán)境友好型鋼材消費需求上升。二是鋼結構建筑推廣帶來(lái)的鋼材消費變化。我國裝配式建筑比例將不斷提高，鋼結構產(chǎn)量及鋼材消費量將保持增長(cháng)，尤其是鋼結構用高強鋼發(fā)展前景廣闊。三是下游行業(yè)綠色發(fā)展導致的鋼材需求變化。在“雙碳”背景下，不少下游企業(yè)正在積極行動(dòng)，逐步推廣使用綠色低碳鋼材。因此，從全生命周期的角度看，綠色度更優(yōu)的耐蝕耐候、輕量化、高強鋼、近終形、長(cháng)壽命鋼材需求將會(huì )增長(cháng)。

目前仍存在的“卡脖子”鋼鐵材料

隨著(zhù)我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)水平的不斷提升，我國鋼材自給率已連續多年突破了100％，且國產(chǎn)鋼材的國內市場(chǎng)占有率超過(guò)98.5％。然而也要看到，在關(guān)鍵材料上“卡脖子”的問(wèn)題仍然存在?，F階段，鋼鐵行業(yè)仍存在70項左右短板材料，年需進(jìn)口量約200萬(wàn)噸，主要應用于航空航天、先進(jìn)軌道交通、海洋工程及高技術(shù)船舶、信息技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域。綜合看，“卡脖子”鋼鐵材料大致可以分為三類(lèi)。

一是正處于研發(fā)階段，短期難以實(shí)現應用的產(chǎn)品。主要包括航空發(fā)動(dòng)機用軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金等先進(jìn)高端特種金屬材料，這部分品種大部分依賴(lài)進(jìn)口，已經(jīng)成為制約我國高端裝備完全實(shí)現國產(chǎn)化的關(guān)鍵，是真正的“卡脖子”材料。

二是已完成研制并得到用戶(hù)試驗驗證，但尚未得到真正推廣應用的產(chǎn)品。這部分產(chǎn)品包括高鐵車(chē)軸、車(chē)輪、轉向架用鋼，飛機起落架用鋼等關(guān)鍵產(chǎn)品，雖已通過(guò)或正在進(jìn)行用戶(hù)認證及驗證，但尚未大批量推廣應用。

三是已具備生產(chǎn)能力，但一致性、穩定性存在差距，還不能完全滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品。這部分產(chǎn)品主要集中在海工船舶、汽車(chē)、能源石化等相對傳統的用鋼領(lǐng)域。

品種結構調整主要發(fā)展方向

重點(diǎn)關(guān)注區域市場(chǎng)。鋼鐵企業(yè)要重點(diǎn)關(guān)注區域市場(chǎng)需求，準確識別區域市場(chǎng)特殊性，緊密對接客戶(hù)個(gè)性化需求，積極推動(dòng)產(chǎn)品結構調整，不斷提高區域市場(chǎng)市占率，鞏固并不斷增強企業(yè)核心競爭力。

著(zhù)力延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。鋼鐵企業(yè)要圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行深加工，向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應、規模效應，提高競爭力。著(zhù)力提高現有產(chǎn)品的附加值，多渠道實(shí)現向下游行業(yè)嵌入式發(fā)展，增強企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，實(shí)現企業(yè)由材料生產(chǎn)商向綜合服務(wù)商轉變。

實(shí)施產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展。鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量提升要遵循以產(chǎn)品為載體、以服務(wù)為靈魂、以工藝裝備為基礎、以品種結構調整為手段、以科技創(chuàng )新為動(dòng)力、以質(zhì)量管理為保障、以市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)為方向、以先進(jìn)標準為引領(lǐng)的“八位一體”產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展思路。

幾類(lèi)主要鋼材產(chǎn)品調整建議

中厚板：“十四五”期間，造船行業(yè)再次進(jìn)入上升周期，鋼結構行業(yè)持續快速發(fā)展，天然氣等能源消費不斷增長(cháng)，基礎設施建設將保持高位，我國中厚板消費需求總體呈增長(cháng)態(tài)勢。因此，擁有多條中厚板生產(chǎn)線(xiàn)的大型鋼鐵企業(yè)或專(zhuān)業(yè)化企業(yè)，應立足于實(shí)現中厚板主要品種、規格的規?；盗谢a(chǎn)，強化極限規格的供貨保障能力，突出高端品種的研發(fā)生產(chǎn)能力，打造中厚板綜合競爭力。中小規模的中厚板生產(chǎn)企業(yè)應立足自身定位，結合區域市場(chǎng)需求、研發(fā)能力、裝備水平等情況，打造1-2個(gè)拳頭產(chǎn)品，推動(dòng)細分產(chǎn)品系列化生產(chǎn)，提高區域競爭力。

優(yōu)特鋼棒材：優(yōu)特鋼棒材品種結構調整要緊跟市場(chǎng)需求變化，中低端產(chǎn)品重點(diǎn)放在降低生產(chǎn)成本與提高質(zhì)量上，中高端產(chǎn)品重點(diǎn)放在提高質(zhì)量穩定性與服務(wù)上，高端產(chǎn)品重點(diǎn)放在解決“卡脖子”材料與替代進(jìn)口上。

優(yōu)特鋼線(xiàn)材：未來(lái)，我國盤(pán)螺需求占比將下降，制品用線(xiàn)材需求比例將提高。優(yōu)特鋼線(xiàn)材企業(yè)可采用先期介入方式，圍繞大型基礎設施、軌道交通、高端裝備制造領(lǐng)域，加快線(xiàn)材產(chǎn)品向“高強、綠色”方向發(fā)展。

型材：型鋼生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結構調整思路，一是產(chǎn)品在規格上形成系列化。通過(guò)配套新建生產(chǎn)線(xiàn)，或在現有裝備條線(xiàn)下，開(kāi)發(fā)極限規格產(chǎn)品，拓寬產(chǎn)品規格覆蓋范圍，提升整體接單能力，并通過(guò)生產(chǎn)特殊規格產(chǎn)品，增加產(chǎn)品盈利能力。二是開(kāi)發(fā)一些特殊用途的專(zhuān)用產(chǎn)品。有能力的企業(yè)，在現有裝備條件下，開(kāi)發(fā)一些特殊用途的專(zhuān)用產(chǎn)品。

無(wú)縫鋼管：無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結構調整思路，一是技術(shù)裝備水平較高，且產(chǎn)品規格覆蓋較全的企業(yè)，應堅持走品質(zhì)化、高端化發(fā)展路徑，實(shí)現各產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)業(yè)化分工，重點(diǎn)發(fā)展抗H2S、抗CO2腐蝕、高鋼級高韌性油套管，核電用蒸發(fā)器傳熱管等高端產(chǎn)品。二是擁有先進(jìn)技術(shù)裝備或具備一定規模的企業(yè)，應考慮低成本、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展路徑。

熱軋板帶：鋼鐵企業(yè)熱連板帶品種結構調整方向，要立足于企業(yè)區位優(yōu)勢、技術(shù)實(shí)力、研發(fā)水平、人才儲備、營(yíng)銷(xiāo)渠道等，瞄準熱軋板帶發(fā)展趨勢，通過(guò)規?；a(chǎn)、產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)業(yè)化分工和差異化競爭等策略提高產(chǎn)品綜合競爭力。

（內容來(lái)源于冶金工業(yè)規劃研究院）